продажа автомобилей

Маркетплейс «Яндекс Маркет» добавил в ассортимент автомобили. На данный момент жители Москвы могут приобрести машины китайских брендов Chery, Jaecoo и Omoda. Клиенты могут сравнивать модели и выбирать подходящий вариант на платформе. Процесс покупки включает визит в автосалон для подписания договора и получения автомобиля. Оплата доступна наличными или картой, а предоплата появится в будущем.

Сервис планирует расширять ассортимент за счет новых автопроизводителей и выйти на другие города в 2025 году.

Продажи в категории автотоваров на «Маркете» выросли в 1,55 раза за 10 месяцев 2024 года. Наибольшей популярностью пользуются запчасти, шины, коврики и аксессуары.

 

Источник: tass.ru/ekonomika/22614107

В 2024 году традиционные новогодние скидки на автомобили в России отсутствуют из-за роста цен, вызванного экономической ситуацией, девальвацией рубля и индексацией утилизационного сбора. Как отмечают в ассоциации «Российские автомобильные дилеры», дилеры и импортеры уже предлагают максимальные возможные дисконты, чтобы освободить склады и минимизировать затраты на их содержание.

По данным участников рынка, основная «скидка» — это сохранение текущих цен, несмотря на рост издержек. Например, импортеры уже уведомляют дилеров о повышении цен на автомобили на сумму до 150 тыс. рублей. Ожидается, что до конца года цены вырастут еще на 1–5%.

Традиционные скидочные акции на популярные модели маловероятны, так как маржа дилеров сокращена. Скидки возможны только на менее популярные автомобили или в рамках индивидуальных предложений, включая трейд-ин. В декабре отгрузочные цены снижены на 3–4%, но это не отразится на конечной стоимости автомобилей.

С 1 января 2025 года ожидается повышение утилизационного сбора на 20%, что дополнительно увеличит цены на новые автомобили.

( Читать дальше )

ПАО «Каршеринг Руссия», управляющее брендом «Делимобиль», объявило о запуске новой платформы «Купимобиль» для продажи автомобилей с пробегом из своего автопарка и от партнеров. Целью компании является продажа нескольких тысяч автомобилей в год как оптовым, так и розничным покупателям, включая физические и юридические лица.

На платформе «Купимобиль» будут предложены машины европейских и азиатских брендов, таких как Volkswagen, Renault, Mercedes и Hyundai. Все автомобили будут продаваться с полным предпродажным сервисом, документально подтвержденной историей эксплуатации и гарантией юридической чистоты. Цена машин фиксирована, для юридических лиц включает НДС. В компании также предлагают помощь с лизингом, страхованием и автокредитованием.

По состоянию на июль 2024 года парк «Делимобиля» превышает 30 тыс. машин. Компания использует модель финансового лизинга для приобретения автомобилей, которые затем продаются на вторичном рынке после завершения лизинговых обязательств. Цены на автомобили при продаже составляют около 40% от стоимости новых, с дополнительными скидками от импортеров.

( Читать дальше )

Самые продаваемые машины российского авторынка в 1 полугодии 2024 года

Неоспоримое лидерство у Лад — половина топа занимают автомобили этой марки. Вторая половина — китайский автопром, среди которого самым продаваемым(популярным) у нас является Geely Monjaro

Продажи новых легковых автомобилей в России в июне 2024 года увеличились в 1,5 раза по сравнению с прошлым годом, достигнув 124 394 машин. По данным «Паспорт промышленный консалтинг», это немного больше, чем данные Минпромторга, который сообщал о 122 900 проданных авто. Разница объясняется разными методами сегментации транспортных средств.

Июньские продажи, однако, оказались на 2% ниже майских, когда было продано 127 178 новых авто. Май традиционно является низким месяцем для продаж из-за праздников. В апреле было продано 137 047 машин, что на 7% больше, чем в мае.

За первое полугодие 2024 года в России продано 719 311 новых легковых машин, что в 1,8 раза больше по сравнению с прошлым годом. Лидером рынка остается «АвтоВАЗ» с долей 29% и 207 404 проданными авто. За ним следуют китайские бренды Haval, Chery и Geely.

Хотя продажи Lada Granta и Lada Vesta остаются высокими, объем продаж Lada Niva Travel снизился на 16% в месячном выражении. Представитель «АвтоВАЗа» связывает это с сезонными колебаниями спроса.

( Читать дальше )

МОСКВА, 29 авг — ПРАЙМ. Автодилерский холдинг «Рольф» снизил чистую прибыль по МСФО в первом полугодии 2019 года в 4,5 раза в годовом выражении до 576,086 миллиона рублей, говорится в отчете компании. 

При этом выручка выросла на 12% — до 114,081 миллиарда рублей, стоимость транспортных средств и материалов увеличилась на 12,6% — до 99,778 миллиарда рублей. Операционная прибыль снизилась на 30,6% — до 3,014 миллиона рублей, прибыль до налогообложения упала в 2,7 раза — до 1,214 миллиарда рублей, следует из отчета. 

Долгосрочные обязательства компании с начала года выросли на 21% — до 21,784 миллиарда рублей, краткосрочные — на 35,8%, до 35,269 миллиарда рублей, чистый долг вырос на 47,3% — до 29,869 миллиарда рублей, говорится в отчете. 

Следственный комитет России 27 июня сообщил, что возбудил против основателя «Рольфа» Сергея Петрова и ряда руководителей компании уголовное дело о выводе средств по подложным документам. Следствие полагает, что Петров вывел за рубеж и присвоил себе 4 миллиарда рублей, продав «Рольфу» по «многократно завышенной» цене акции компании «Рольф Эстейт». Петров это отрицает, но заявил газете «Ведомости», что не планирует возвращаться в Россию.
1prime.ru/business/20190829/830282170.html

Сегодняшние новости из ленты:

• Рынки вчера стояли на месте. S&P 500 +0.15%, STOXX Europe 600 +0.1%, индекс ММВБ минус 0.26%.  

• Рубль вчера почти не шевелился, колеблясь около 64.5/доллар. У России и рубля вчера была знаменательная дата — начало свободного плавания рубля. Э. Набиуллина вчера подвела итоги этой годовщине, заявив, что российская экономика постепенно адаптировалась к новым условиям, нервозность на рынке спала, и курс рубля также меньше реагирует на новости, слухи, кратковременные изменения конъюнктуры. «И что очень важно — эффект переноса (то есть влияние валютного курса на динамику цен внутри страны) снизился.
  Напомним, что свободное плавание необходимо в рамках так называемой “невозможной троицы”, или трилеммы, согласно которой при фиксированном курсе невозможно проведение независимой монетарной политики при открытых рынках капитала. Есть мнение, что трилемма ложная, что даже если страна закрыла движение капитала (как Китай), то бизнес рано или поздно найдет способы вводить и выводить капитал, маскируя капитальные потоки под счет текущих операций. В итоге, альтернативы свободному плаванию, вроде, как нет.

( Читать дальше )